近年來，廣州大力實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，集聚創(chuàng)新資源，加大培育創(chuàng)新主體，優(yōu)化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境，催生了一批能夠引領和支撐未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的獨角獸企業(yè)，受到了國內(nèi)外高度關注。
廣州市獨角獸創(chuàng)新企業(yè)評選自2017年開始，至今已舉辦了五屆，旨在發(fā)掘廣州本土創(chuàng)新性強、增長速度快、發(fā)展?jié)摿Υ蟮莫毥谦F企業(yè)。
近日，廣東廣播電視臺“走進獨角獸”系列欄目對巴圖魯進行了專題報道，并就傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)觸網(wǎng)數(shù)字化等話題對巴圖魯董事長、創(chuàng)始人曾萬貴進行了專訪。
巴圖魯自成立以來，聚焦于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等數(shù)字技術與傳統(tǒng)汽車后市場的深度融合，從早期解決汽修企業(yè)“找配件難”問題發(fā)展到通過數(shù)字化基礎設施輸出，打造行業(yè)級數(shù)字化解決方案，推動汽車后市場各個環(huán)節(jié)和主體轉型升級，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)智連。
近年來，巴圖魯在廣州市數(shù)字經(jīng)濟建設中也起到帶頭示范作用，連續(xù)三年榮膺“廣州市獨角獸創(chuàng)新企業(yè)”榜單，獲得各級政府部門認可。
有調查報告顯示，在數(shù)字經(jīng)濟的大環(huán)境下，企業(yè)數(shù)字化轉型成功率僅為20%，因此，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)想要向高效率、專業(yè)化、標準化的場景升級轉變，產(chǎn)業(yè)鏈上下游必須要先有升級改造的意愿，邁出技術思維的第一步。
巴圖魯董事長、創(chuàng)始人曾萬貴已經(jīng)從事汽車配件行業(yè)二十余年，他表示，汽配產(chǎn)業(yè)十分落后、分散、產(chǎn)業(yè)鏈上下游割裂，這就導致產(chǎn)業(yè)流通效率低、標準化程度低、服務水平參差不齊，最終終端消費者感知到的是極差的汽車維保服務體驗。
因此，巴圖魯最早從搭建龐大的汽車零部件數(shù)據(jù)庫開始，做行業(yè)語言的“轉換器”，通過標準化數(shù)據(jù)“翻譯”，讓供需雙方實現(xiàn)直接精準“對話”。
目前，巴圖魯汽車零部件數(shù)據(jù)已覆蓋國內(nèi)99%的主流車型，其數(shù)據(jù)服務也成為汽車后市場重要的基礎設施。
隨著巴圖魯將數(shù)字化基礎設施及解決方案帶入汽車后市場，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈各主體有了觸網(wǎng)的機會。
汽車維修連鎖企業(yè)汽配集采業(yè)務借力數(shù)字化東風，實現(xiàn)經(jīng)營管理的提效、降本，降本效果最高可達10%以上。
傳統(tǒng)汽車零部件經(jīng)銷商在巴圖魯數(shù)字化解決方案的賦能下，不僅實現(xiàn)生意經(jīng)營的全流程線上化，還通過其提供的數(shù)字化運營指導，將傳統(tǒng)生意的粗放式運營向集約化、精細化轉變，由此帶來的是整個產(chǎn)業(yè)流通效率、服務體驗的提升和產(chǎn)業(yè)成本、社會成本的降低。
目前，巴圖魯產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺已鏈接、服務國內(nèi)外數(shù)千家優(yōu)質汽配商、10萬+汽車維修企業(yè)、近2000家汽車經(jīng)銷商門店等，大大提升了整個汽車后市場產(chǎn)業(yè)協(xié)同效率，激發(fā)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的新活力和適應力，讓產(chǎn)業(yè)鏈上下游不再是簡單銜接，而是向著更加多元、健康的生態(tài)系統(tǒng)轉變。
去年，“巴圖魯產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項目經(jīng)過層層篩選亮相2021年全國“雙創(chuàng)周”主會場，向國內(nèi)外觀眾展示了巴圖魯推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展的成果及如何通過創(chuàng)新驅動帶動創(chuàng)業(yè)就業(yè)。
作為區(qū)域經(jīng)濟的推動力量，巴圖魯今后將繼續(xù)立足“數(shù)產(chǎn)融合”，打造有特色、專業(yè)化的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，持續(xù)展現(xiàn)區(qū)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)的新面貌，助推產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型。